- Deel nr.: 40 ton Sideborad Semi Trailer voor vrachtvervoer
- Maat: 13000 mm*2490mm*3990mm
- Tare gewicht: 9000kgs
- Laadvermogen: 40 tons
Sideborad trailer structurele compositie
Onder- en zijrails:Het lichaam bestaat uit een bodemplaat van een stalen of aluminiumlegering en vaste (of verwijderbare) zijrails, voorrails en achterrails. De hoogte van de rails is in het algemeen 0. 5-1. 5 meter. Sommige modellen ondersteunen de verhoging of verwijdering van de rails.
Ondersteuning frame:De skeletstructuur gelast met staal met hoge sterkte wordt gebruikt om de algehele belastingdragende capaciteit te verbeteren. Sommige modellen zijn uitgerust met opvouwbare zijrails om ruimte te besparen.
Staartontwerp:De staart is meestal open of uitgerust met een openbare schot, wat handig is voor vorkheftrucks en kranen om goederen te laden en te lossen.

Specificatiesbladvan Sideborad -trailer
|
Tarven gewicht |
9000 kg |
|
Dempende |
13000 mm*2490mm*3990 mm (buitenafmeting) |
|
Capaciteitsbelasting |
40 ton |
|
As |
3 Axles, 13T/16T, FUWA/BPW/Titan Brand |
|
Rand |
9.00-22.5 |
|
Band |
12 eenheden, 12. 00 r22.5/315 80 r22.5 |
|
Oponthoud |
Mechanische, bogie- of luchtophanging |
|
Springblad |
90 (w) mm*13 (dikte) mm*10 lagen of 100 mm*12 mm*12Layers |
|
King Pin |
Jost Brand 2. 0 of 3,5 inch (gebout of gelaste type) |
|
Landingsbeen |
Jost Brand D200T of Chinese merk 28 tons (dubbele snelheid) |
|
Hoofdstraal |
Hoogte: 500 mm bovenste plaat: 14 mm middelste plaat: 8 mm |
|
|
Bodemplaat is 16 mm; Materiaal: Q345B staal |
|
Zijstraal |
16 mm of 18 mm stalen kanaal (materiaal: Q235Seel) |
|
Stake zijkanten |
800-2000 mm (met open deur voor opties) met 300-500 mm hoge vierkante buis of ronde buis |
|
Onderste platform |
3mm -5 mm dik (volgens de laadcapaciteit) |
|
Remkamer |
WABCO RE 6 Relaisklep: T30/30+ T30 Spring Brake Chamber (TKL -merk): 45l luchttanks |
|
ABS |
Optioneel |
|
Draai-sluiting |
Vier, acht of twaalf stukken (typetype of draaischroeftype) |
|
Ventiel |
Wabco -klep |
|
Licht |
LED -licht (speciaal bedoeld voor overzeese markt) |
|
Spanning |
24V |
|
Bak |
7- Pin Socket (voor 7 -draads harnas) |
|
Gereedschapskist |
1M*0. 5m*0. 5m (de gereedschapskist bevat 1 bandensleutel, 1 gudgeonhuls en 1 slingeringbalk. De grootte kan worden aangepast aan uw behoeften) |
|
Semi -trailer |
Gezandsterkte, anti-rust chassisoppervlak is verkrijgbaar met 1 layer anticorrosieve primer en 2 lagen topjassen |
Voordelen en functiesvan gordijnzijde semi -trailer
1. Hoge belastingdragende capaciteit:
Gemaakt van hoogwaardig staal, de structuur is stabiel en de nominale belasting kan 30-100 ton bereiken, die geschikt is voor het transport van zware goederen. Sommige modellen zijn uitgerust met multi-assen ontwerp (zoals 3- as of 4- as) om de druk verder te verspreiden en te voldoen aan de transportbehoeften van overgewicht goederen.
2. Flexibel en efficiënt laden en lossen:
Het open ontwerp, het dressoir kan gedeeltelijk of volledig worden gedemonteerd en ondersteunt multi-hoek laden en lossen door kranen en vorkheftrucks, vooral geschikt voor onregelmatige of oversized goederen.
Lage vloerhoogte: de hoogte van de vloer vanaf de grond is meestal minder dan 1 meter, wat de lading en het lossen van de helling vermindert en de efficiëntie verbetert.
3. Lage kosten en gemakkelijk onderhoud:
De structuur is eenvoudig, er zijn geen complexe mechanische onderdelen en de productiekosten en onderhoudskosten zijn lager dan die van bestelwagen- of zijgordijnmodellen. Nadat het dressoir is beschadigd, kan de gedeeltelijke plaat direct worden vervangen, wat handig is voor onderhoud.
4. Breed aanpassingsvermogen:
Waterdichte dekzeil, anti-Skid-keten, riemfixeerpunt en andere accessoires kunnen worden geïnstalleerd om tijdelijk aan regenbescherming of versterkingsbehoeften te voorzien. Sommige modellen ondersteunen de aanpassing van de sideboardhoogte om te voldoen aan de vereisten van verschillende ladingstapelen.

Lees meer overLiangyuVoertuig
Liangyu Vehicle is de beste en professionele leverancier van semi-oplegger.
We kunnen u premium product- en concurrerende prijs geven.
Het voertuig van Liangyu is met succes meer dan 40 landen over de hele wereld aangegaan.



Breed scala aan toepassingsscenario's
1. Transport van bouwmaterialen
CASE: Een bedrijf voor bouwmaterialen gebruikt een flatbed semi-oplegger om geprefabriceerde betonnen platen te transporteren, met een enkele belasting van 50 ton. De afneembare zijrails maken een snelle tillen mogelijk, wat 40% efficiënter is dan een flatbed -vrachtwagen. Mijnen
2. Zand- en grindtransport
CASE: Een mijn in Inner Mongolië maakt gebruik van een combinatie van een flatbed semi-oplegger + dumptruck om steenkool en zand en grind te transporteren. De rails zijn uitgerust met anti-spillnetten om stof en verstrooiing tijdens transport te verminderen.
3. Transport van landbouwmachines
CASE: Een boerderij in Xinjiang gebruikt een semi-oplegger met een flatbed om een combinatie te vervoeren. Het lage vloerontwerp vergemakkelijkt het laden en lossen van apparatuur, waardoor 2 uur laad- en losentijd per reis wordt bespaard.
4. Portcontainer korteafstandsvervoer
Case: Qingdao-poort gebruikt een flatbed semi-oplegger voor containertransport met korte afstand. De versterkte rails voorkomen dat de doos glijdt en het gemiddelde dagelijkse transportvolume bereikt 200 TEU's.

Meer informatie over Liangyu Trailer

Populaire tags: 40 ton Sideborad Trailer, China 40 ton Sideborad Trailer Fabrikanten, leveranciers, fabriek
